28 de junio de 2010

La Presidenta prometió a los canadienses que la ley minera del menemismo no se tocará

Así lo dijo hoy el gobernador riojano Luis Beder Herrera, quien la acompañó en la gira. La Ley otorga apenas 3% de regalías y exime de impuestos a las empresas. Aseguran que habrá una “explosión” de desarrollos mineros canadienses.


Peter Munk junto a Cristina Kirchner en el Westin Harbour Castle Hotel de Toronto. A la izquieda de la Presidenta la bandera de la Barrick, en un pie de igualdad con las enseñas de Argentina y Canadá.

El gobernador riojano Luis Beder Herrera evaluó hoy como "muy positiva" la visita de la presidenta Cristina Fernández a Canadá, de la que formó parte, durante la cual la delegación argentina mantuvo reuniones con empresarios mineros, y vaticinó un "desarrollo explosivo" de esa cuestionada industria.

Durante el viaje, la jefa de Estado ratificó ante directivos de varias mineras con intereses en el país, que no habrá cambios en la legislación del sector dictadas durante el gobierno de Carlos Menem y que establece para las provincias un 3 por ciento en regalías.

La semana pasada, antes de viajar a Canadá con la mandataria, Herrera había afirmado que ese porcentaje "no nos conforma porque las provincias somos las dueñas de los recursos naturales y por ese porcentaje no vamos a explotarlos".

El gobernador riojano fue invitado a formar parte de la comitiva presidencial que participó de la reunión del Grupo de los 20, junto a sus pares de Salta, Juan Manuel Urtubey; Santiago del Estero, Gerardo Zamora; Jujuy, Walter Barrionuevo y el secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral. Allí, la Presidenta insistió en que "no" cambiarán las reglas de juego para las multinacionales mineras, al entrevistarse en Canadá con representantes de Barrick Gold y otras empresas del sector.

En ese sentido, garantizó a los directivos de empresas de primer nivel de Canadá que "no serán tocadas en absoluto" las leyes que rigen las inversiones en el país.


Los gobernadores Urtubey, Beder Herrera y Gioja, entre otros, junto a la Presidenta y Munk.


Herrera, al regresar al país, vaticinó, a través de un parte oficial de la gobernación, que la minería en Argentina tendrá "un desarrollo explosivo" porque, al menos en La Rioja "se comprometieron varias empresas a visitarnos" y "tarde o temprano las empresas van a llegar" porque necesitan de los recursos mineros que posee el país.

Además, el gobernador manifestó que "en Canadá valoran mucho el Gobierno de Cristina y que se haya recuperado el país de la manera que lo hizo".

23 de junio de 2010

Se aprobó en Comisión el proyecto de Malvinas

PETROLEO EN MALVINAS

El proyecto presentado por el Diputado Nacional Fernando "Pino" Solanas fue aprobado por el plenario de comisiones y sería tratado mañana en Diputados.



Luego del intento fallido de obtener quorum en la convocatoria al plenario anterior, hoy se logró obtener quorum y emitir un dictamen de mayoria sobre el proyecto presentando por Solanas.


El regimén proyectado por el Diputado contempla un régimen para la explotación hidrocarburífera y un registro de empresas. Las empresas que operen sobre la plataforma continental argentina deberán optar por operar en Malvinas o en territorio nacional y no podrán, bajo ninguna circunstancia, hacerlo en ambas jurisdicciones.

El plenario de comisiones convocado especialmente para tratar este proyecto estuvo conformado por las comisiones de Energía y Combustibles, Relaciones Exteriores y Culto, e Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios.

El proyecto fue aprobado con dictamen de mayoria por unanimidad y contó con el apoyo del presidente de la comisión de Relaciones Exteriores, Alfredo Atanasoff y el presidente de Intereses Marítimos, Juan País. Tambien contó con el apoyo de distintos sectores del ámbito político. El PRO votó por la positiva luego de agregar una enmienda a uno de los artículos.

El proyecto será tratado en la Cámara de Diputados el día miércoles 23 de junio si la moción para ser tratado sobre tablas es aprobada hoy en la reunión de labor parlamentaria.



Para bajar el articulado de la ley y sus fundamentos, click aquí.

16 de junio de 2010

Pino volvió a rechazar la invitación al ACyS

"NO QUEREMOS PACTOS DE OLIVOS"
Nota de Página 12

El líder de Proyecto Sur descartó que su agrupación se sume al Acuerdo Cívico y Social y aseguró que para las elecciones presidenciales del año próximo su partido va "a construir un espacio nuevo". "No queremos pactos de Olivos, tampoco las cosas por lo bajo", afirmó Solanas.
Solanas señaló que el radicalismo cuenta con "un dirigente muy atractivo como Ricardo Alfonsín, pero abrís la colmena y te vas a encontrar con los (Enrique) Nosiglia, con los (Eduardo) Brizuela del Moral" o "con Cobos, quien terminó siendo vicepresidente de Cristina".

"El ciudadano está cansado. Ya probó la Alianza, ya probó estas experiencias", indicó Solanas en declaraciones a radio La Red.

No obstante, el diputado reconoció tener "una excelente relación con Margarita (Stolbizer, titular de GEN) y (el senador socialista) Rubén Giustiniani. Pero Proyecto Sur nació para ser una fuerza alternativa al bipartidismo".

"(Eduardo) Brizuela del Moral hace 18 años que gobierna Catamarca con las mineras abajo de las lumbreras, y no difiere de (el gobernador de San Juan) José Luis Gioja con su modelo minero", argumentó.

Para Solanas, "Cobos, cuando fue gobernador de Mendoza, prolongó las doce áreas petroleras que tenía, igual que lo hacía (Mario) Das Neves en Chubut con Cerro Dragón, la misma política del kirchnerismo de reprivatizar el petróleo. Los puntos en común que tiene en la macroeconomía el bipartidismo son muy grandes".

"Difieren en la gestión, y el ciudadano está cansado. Ya probó la Alianza, ya probó estas experiencias. Nosotros vamos a construir un espacio nuevo con la migración que viene de las demás fuerzas y con los independientes", continuó.

El diputado remarcó que "a veces nos ven votando proyectos con unos o con otros cuando los creemos buenos para la Argentina, pero tenemos nuestras ideas particulares".

"Vamos a tratar de llevarlas como una alternativa. Si no es en el 2011, será en el 2015. Nosotros queremos democratizar la democracia en serio, reinstalar la ética pública. No queremos pactos de Olivos, tampoco las cosas por lo bajo", afirmó Solanas.

11 de junio de 2010

La JUNTA PROMOTORA DEL MOVIMIENTO PROYECTO SUR expresa su rechazo a la actitud del gobierno nacional de judicializar la protesta de la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú.
Al igual que lo que sucede con emprendimientos mineros a cielo abierto y con el uso de fertilizantes tóxicos, el gobierno oculta su incapacidad, y en algunos casos su complicidad, derivando a la Justicia lo que requiere una decisión política.
En el caso concreto de Gualeguaychú, después de haber manifestado que esta lucha era una causa nacional, ahora se les inicia causas penales a los asambleístas.
Mas allá de coincidir o no con la metodología adoptada por la Asamblea Ambientalista, la cuestión de fondo es que Uruguay violó el Tratado sobre el Río Uruguay y que no se puede sancionar a quienes protestan contra esta violación ya que se trata de un reclamo justo.
Desde el MOVIMIENTO PROYECTO SUR manifestamos nuestra solidaridad con la Asamblea Ambientalista y el conjunto de la sociedad de Gualeguaychú.

10 de junio de 2010

Salió la reforma al Consejo de la Magistratura de comisiones

IMPULSADA POR EL MOVIMIENTO PROYECTO SUR

La reforma del Consejo de la Magistratura ya esta lista para ingresar en Diputados para ser tratada. Con la gestión de la diputada nacional del Movimiento Proyecto Sur Alcira Argumedo se logró unificar un dictamen de tratamiento transparente y con las modificaciones propuestas por Argumedo y diputada nacional Liliana Parada.



“Con este dictamen se da a la sociedad un mensaje de transparencia acerca de la administración de justicia”, manifestó la diputada nacional del Movimiento Proyecto Sur Alcira Argumedo, al cierre de la reunión conjunta de comisiones de donde salió el dictamen que posibilita a la “reforma del Consejo de la Magistratura” ser tratada en Diputados en la próxima sesión ordinaria.

Luego del acuerdo de la semana pasada, en donde el resto de los bloques contrarios al Gobierno aceptaron los pedidos de modificación del Interbloque Proyecto Sur, se firmó el dictamen para reformar el Consejo de la Magistratura en una reunión conjunta de las Comisiones de Justicia, Asuntos Constitucionales y Peticiones, Poderes y Reglamentos. El Interbloque liderado por el diputado nacional Fernando “Pino” Solanas logró unificar las posturas de los bloques opositores, con la gestión de las diputadas del Movimiento Proyecto Sur, Alcira Argumedo y Liliana Parada.

Con este dictamen, también firmado por el diputado Fernando “Pino” Solanas, se logró un proyecto que modifica la conformación del Consejo y consigue quitarle al oficialismo la mayoría para nombrar y sancionar magistrados. La gestión de Argumedo en las negociaciones del dictamen logró que el Grupo A (UCR-PRO-CC-Peronismo Federal) acceda a reducir reducir las facultades del presidente de la Corte Suprema dentro del Consejo de la Magistratura.

Argumedo calificó la reforma como “una propuesta que aporta a la democratización de las instituciones”, y enumeró algunos elementos que contiene el dictamen, como por ejemplo, “un control colectivo del presupuesto del Poder Judicial, los secretarios van a ser designados por consejo público, existiría un control público online (salvo secreto de sumario) donde cualquier ciudadano pueda enterarse del proceso de cada causa, y la incorporación de auditorias semestrales, sorteando jurados y cámaras a ser auditados”.

Otro de los puntos sobresalientes del dictamen es la incorporación de sectores que no sean exclusivamente del Derecho: La existencia de un comité consultivo compuesto por organismos de la sociedad civil, con una mirada sobre el Consejo de la Magistratura constituye un puente para hacerle conocer cuales son las preocupaciones. “Se ha dado un paso adelante, esto es un mensaje de transparencia a la sociedad acerca de la administración de justicia; las leyes no caen del cielo, hay factores sociales y culturales”, finalizó Argumedo.

La reforma del Consejo de la Magistratura ya esta lista para ingresar en Diputados para ser tratada.


3 de junio de 2010

Tren para todos: presentarán tres proyectos en Diputados

Solanas: “Reconstruir los ferrocarriles argentinos es una patriada”

El diputado nacional Fernando "Pino" Solanas presentó en la “Audiencia Pública: Tren para todos” los 3 proyectos que el Interbloque Proyecto Sur impulsará en la Cámara.



“Vamos reconstruir una conciencia de la ética pública”, manifestó Fernando “Pino” Solanas, diputado nacional del Interbloque Proyecto Sur, en el marco de la “Audiencia Pública: Tren para todos” donde se presentaron 3 proyectos de ley que tienen como destino la reconstrucción del sistema ferroviario nacional. Los mismos giran en torno a los siguientes temas de vital importancia y necesidad: A)La creación un fondo para el desarrollo de la industria ferroviaria argentina (FONAFE). B) La creación de la “Empresa Estatal de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado” y C) La conformación de una Comisión de revisión de los contratos de concesión para establecer la validez de una eventual rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales.

El paquete de estos tres proyectos contó con el apoyo de distintas organizaciones sociales de todo el país que concurrieron a la Sala Auditorio del Anexo Diputados para expresar el apoyo a la propuesta realizando una movilización nacional al Congreso, en favor de una empresa de ferrocarriles de pasajeros y cargas pública, estatal, nacional y federal. La particularidad que tuvo esta Audiencia fue, hacer públicos los proyectos al público y las organizaciones con el fin de recibir aportes y observaciones sobre los mismos, que ayuden al proceso de presentación ante la Cámara. Entre las organizaciones que participaron se destacan, el movimiento “Tren para todos” que presentó las 900.000 firmas recolectadas que reclaman la restitución del servicio ferroviario a todo el territorio nacional, el Movimiento Nacional Ferroviario (MONAFE) y la Asociación Personal de Dirección de Ferrocarriles (APDFA), también se encontraban presentes representantes gremiales ferroviarios de Rosario, de multisectoriales de Santa Fe, Junín, La Plata, Paraná, y de organizaciones civiles dedicadas a temas ferroviarios. El acto además contó con la presencia de diputados como Victoria Donda (Libres del Sur), Carlos Comi (Coalición Cívica), Verónica Benas (SI) y Héctor Cardelli (Proyecto Sur).

“El que hace negocio privados con bienes públicos comete un delito infamante” dijo Solanas cuando recordó que en los años noventa, las empresas de ferrocarriles fueron privatizadas, y remarcó la necesidad de “recuperar lo nuestro a través de una batalla cultural e ideológica en defensa de lo público creando una conciencia de la ética pública”. Solanas destacó que este proyecto viene siendo elaborado desde 2008, “cuando Cristina anunciaba el tren bala”. El diputado se refirió a la década del noventa, cuando las empresas de trenes fueron privatizadas, lo que consideró fue la etapa de “destrucción” de este servicio. “Aún subsiste la idea de que se les dejó de lado porque daban un millón de dólares de pérdida por día, hoy dan más”, sostuvo Pino, haciendo referencia a los subsidios estatales que reciben las empresas concesionarias. En ese sentido, remarcó que se trata de una “batalla cultural, una batalla ideológica” en defensa de lo público. Por su parte el diputado Eduardo Macaluse (SI) sostuvo que “es imposible tener un proyecto de país sin ferrocarril”. El legislador bonaerense también se refirió a las privatizaciones, y señaló la necesidad de derogar el decreto que declara la emergencia ferroviaria, “que es lo que garantiza que el Estado de subsidios a lo bobo”. El legislador además destacó aspectos que contempla el “Tren para todos”, como volver a que haya guardabarreras o la creación de oficinas de reclamos en las estaciones que estén atendidas por representantes de usuarios. Macaluse aseguró que el ferrocarril "no sólo es un transporte sino un factor de integración en lo cultural y comercial" de la Argentina. "Es imprescindible reconstituir el tejido que se destruyó", dijo Macaluse, quien además se preguntó "cómo van a funcionar bien los ferrocarriles si el que tenía que controlar (el servicio) recibía el pago de alquileres por parte de las empresas", en supuesta referencia al ex secretario de Transportes, Ricardo Jaime. Finalmente reclamó la derogación del decreto que declara la emergencia ferroviaria porque "garantiza que el Estado dé subsidios a lo bobo" a las empresas concesionarias que destruyen y no invierten un peso. A su turno, Élido Veschi, uno de las asesores técnicos para la confección del plan, defendió la idea de extender tanto los trenes de pasajeros como los de cargas, y consideró que “no hay ningún desarrollo industrial o agroganadero que no dependa del transporte”. En ese sentido, otro de los participantes y colaborador, Jorge Contestí, afirmó que “la ecuación económica entre camión y tren favorece ampliamente al tren”. Además, sostuvo que “sale más barato poner una locomotora nueva” que gastar dinero en arreglar a las actuales. Para finalizar dijo que el cambio no debe “ser violento, sino gradual, pero sin pausa”.

Luego de las exposiciones, se dio la palabra a aquellos asistentes que se habían inscripto antes del inicio de la reunión, que se realizó en el auditorio del anexo de la Cámara de Diputados.


2 de junio de 2010

Cabildos Abiertos para la emancipación argentina

Estamos convocando abiertamente a repensar nuestra historia y nuestro presente, porque creemos que es indispensable debatir acerca de los principales temas nacionales que hacen a nuestro destino. En el Aniversario de los 200 años de nuestra Independencia, el Movimiento Proyecto Sur convoca a los " Cabildos Abiertos para un Proyecto Emancipador" Sábado 5 de Junio, Colegio Nacional de Buenos Aires, a partir de las 14 hs.

En el marco del Bicentenario, realizaremos la presentación de mesas de debates, que tendrán como ejes temáticos; el cuidado de la vida y el medio ambiente, los derechos humanos, la igualdad y la justicia social, la democratización de la democracia, la defensa de la cultura y la educación, la integración autónoma de América Latina y la deuda externa.

Frente al Cabildo de la Ciudad y en el Colegio Nacional Buenos Aires.
Con horarios a Confirmar se realizarán las siguientes actividades:
12 hs. En la Iglesia de Santo Domingo, se realizará un homenaje al General Manuel Belgrano (Ofrenda Floral en el Mausoleo)

Posteriormente, se hará una caravana encabezada por una comitiva de los principales referentes del Movimiento Proyecto Sur, desde la Iglesia Santo Domingo (Defensa y Belgrano) hasta Plaza de Mayo, frente al Cabildo de la Ciudad, en donde se hará lectura de nuestro documento de los Cabildos Abiertos.

A partir de las 14 hs, paneles de debate en el Colegio Nacional de Buenos Aires.

Hay que establecer aún el horario de la Radio Abierta y del Llamado de Tambores...

Convocamos a todos los compañeros/as que tengan sugerencias, ideas o iniciativas que sirvan de aporte al evento a sumarse a las reuniones de organización. En estas semanas previas estaremos definiendo la estructura definitiva, el Documento de los Cabildos Abiertos, los horarios, etc.

Desde la provincia de Entre Ríos, estamos intentando completar junto al CTA un colectivo para asistir al Cabildo Abierto organizado por Proyecto Sur el día 5 de junio en Capital federal. El precio total del viaje es $ 120.-. Si te interesa, comunicate con nosotros.

Además, la Junta Departamental Paraná ha puesto a la venta un Bono Contribución cuyo valor es de $20 (dos cuotas de $10). Se sortearán el 25 de agosto un LCD 32" como primer premio y una Cámara Digital como segundo premio. Contribuí adquiriendo un número y ayudando en la venta. Gracias!